Ducati Hypermotard V2 SP
Beschreibung
Ducati Hypermotard V2 SP 120 PS / Öhlins-Fahrwerk / Schmiedefelgen / Brembo M50 / ehemaliger Vorführer mit rund 4.000 km
Die Ducati Hypermotard V2 SP verbindet den charakteristischen Supermotard-Fahrspaß mit hochwertiger Fahrwerkstechnik und einer umfangreichen Sportausstattung. Der leistungsstarke V2-Motor, das voll einstellbare Öhlins-Fahrwerk und die leichten Schmiedefelgen machen sie zu einem Motorrad für alle, die auf kurvigen Landstraßen Wert auf Agilität, präzises Handling und eine direkte Rückmeldung legen.Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen ehemaligen Vorführer von Ducati Bochum mit einer Laufleistung von rund 4.000 km.
Motor und Antrieb:* 890 cm Ducati V2-Motor
- 120,4 PS (88,5 kW)
- 94 Nm maximales Drehmoment
- Flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor
- Ducati Quick Shift 2.0 für kupplungsloses Hoch- und Herunterschalten
- 6-Gang-Getriebe
- Ride-by-Wire
Fahrwerk und Bremsen:* Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-down-Gabel
- Öhlins STX 46 Federbein
- Sachs-Lenkungsdämpfer
- Aluminium-Schmiedefelgen
- Brembo M50 Monobloc-Bremssättel vorn
- Radiale Brembo-Bremspumpe
- Doppelte 320-mm-Bremsscheiben vorn
- Kurven-ABS
Elektronik und Fahrerassistenz:* 6-Achsen-IMU
- Ducati Traction Control
- Ducati Wheelie Control
- Engine Brake Control
- Vier Riding Modes: Race, Sport, Road und Wet
- Einstellbare Power Modes
- Ducati Power Launch
- Ducati Pit Limiter
Cockpit und Ausstattung:* 5-Zoll-Farb-TFT-Display
- Unterschiedliche Anzeigeformate für Straße und Rennstrecke
- LED-Beleuchtung
- Dynamische LED-Blinker
- Carbon-Vorderradkotflügel
- Lithium-Ionen-Batterie
- Sportliche SP-Lackierung
- Hoch angesetzte Doppel-Auspuffanlage unter dem Heck
Technische Daten:* Hubraum: 890 cm
- Leistung: 120,4 PS
- Drehmoment: 94 Nm
- Sitzhöhe: 880 mm
- Tankvolumen: 12,5 Liter
- Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 177 kg
- Laufleistung: ca. 4.000 km
- Fahrzeugart: ehemaliger Vorführer
Die SP-Version hebt sich durch ihre hochwertige Ausstattung deutlich von der normalen Hypermotard V2 ab. Das Öhlins-Fahrwerk bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten, während die geschmiedeten Aluminiumfelgen die ungefederten und rotierenden Massen reduzieren. Zusammen mit der leistungsstarken Brembo-Bremsanlage ergibt sich ein sportliches Gesamtpaket für anspruchsvolle Fahrer.Gerne kannst du dir die Ducati bei uns in Bochum persönlich ansehen und dir selbst einen Eindruck vom Fahrzeug verschaffen. Wir beraten dich gerne zu Ausstattung, Finanzierung und den verfügbaren Möglichkeiten.
Ducati Bochum - Dein Ansprechpartner für Ducati
Bei uns erhältst du eine persönliche Beratung rund um dein Wunschmotorrad. Gerne besprechen wir mit dir die Fahrzeugausstattung, Finanzierungsmöglichkeiten und eine mögliche Inzahlungnahme. Bei Fragen stehen wir gerne unter 0234-6103900 oder info@ducatibochum.de zur Verfügung. Gerne auch per WhatsApp. Dazu einfach unsere Festnetznummer abspeichern und einen neuen Chat mit uns beginnen. Eine Deutschlandweite Lieferung ist nach Rücksprache möglich. Sprechen Sie uns an, damit wir Ihnen ein persönlich zugeschnittenes Angebot machen können.
? Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler, Änderungen und Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten. Finanzierung und Inzahlungnahme ist möglich.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Hypermotard V2 SP (2026 - jetzt)
Ist sie nun eine Supermoto, ein Naked-Bike oder eine verkleidete Rennstreckenwaffe? Auf der Landstraße löst sich die Frage überraschend einfach. Die V2 SP zwingt niemanden zum Angriff, kann entspannt durchs Ortsgebiet tuckern, bleibt auf der Autobahn stabil und federt schlechten Asphalt besser weg als erwartet. Sobald Reifen und Fahrer warm sind, wird sie zum hyperagilen Kurvenfresser, dessen Grenzen auf öffentlichen Straßen kaum erreichbar sind. Für den engen Kartkurs wirkt sie groß, für die große Rennstrecke könnte sie mehr, doch im Winkelwerk dazwischen ist sie zu Hause. Wer den saftigen Preis schluckt und Supermoto-Ergonomie mit Naked-Bike-Performance sucht, findet hier vielleicht das ultimative Landstraßen-Bike.
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